XTRONICA anti-heeling ve yalpa sönümleme (roll damping) sistemleri, gemilerin hem yük operasyonlarında hem de seyir esnasında maksimum stabilizesini ve güvenliğini sağlamak amacıyla geliştirilmiş entegre denizcilik çözümleridir. Anti-heeling sistemi, özellikle ağır yükleme ve tahliye işlemleri sırasında meydana gelen ani meyil (list) ve trim momentlerini otomatik olarak algılayıp dengeler. Gelişmiş 3D hidrostatik hesaplama motorları ve IoT tabanlı SCADA kontrol altyapısıyla donatılan bu sistem; tersine çevrilebilir pompalar veya hava kompresörlü santrifüj üfleyiciler kullanarak tanklar arası su transferini hızla yönetir ve dokunmatik paneller üzerinden acil durdurma emniyetiyle kontrol edilir.

Xtronica loading computer, gemiler ve deniz platformları için geliştirilmiş, üç boyutlu (3D) modelleme tabanlı gelişmiş bir hidrostatik, stabilite ve mukavemet hesaplama yazılımıdır. Gemi emniyetini en üst düzeyde tutmak amacıyla tasarlanan bu yükleme bilgisayarı sistemi; kargo dağılımını, tank doluluk oranlarını, boyuna mukavemeti ve yalpa dengesini anlık olarak izleyip simüle eder.

DNV ve Lloyd's Register (LR) gibi dünyanın önde gelen klas kuruluşlarından tip onayına sahip olan sistem, IMO çözünürlüklerine tam uyumlu olarak kısmi düzeltilmemiş dökme tahıl yükleme senaryolarını dahi hassasiyetle hesaplayabilir. Siber güvenlik tarafında IACS UR E26/E27 standartlarını karşılayan CLoad; gemideki tank seviye ölçüm, balast kontrol ve tekne gerilim izleme (hull stress) sistemleriyle tam entegre çalışarak dijital verileri anlık olarak operasyonel güvenliğe dönüştürür.

Xtronica Sapma (Deflection) ve Tekne Gerilim İzleme Sistemi, gemi gövdeleri ile deniz platformlarının yapısal tepkilerini, burulmalarını ve bükülmelerini gerçek zamanlı olarak ölçen gelişmiş bir denizcilik teknolojisidir.

Sistem, ağır hava koşullarında veya yoğun yükleme operasyonlarında oluşabilecek aşırı yapısal stresleri anında tespit ederek otomatik alarm eşikleriyle kullanıcıyı uyarır. Elektriksel Optik Sapma/Tork İzleme (XT-EOD/TM) ve Tekne Gerilimi İzleme (XT-HMS-S) gibi entegre modülleri sayesinde küresel ve yerel yapısal yükleri, dikey baş bodoslama ivmelenmelerini hassas bir şekilde takip eder.

Gemi otomasyonu, yükleme bilgisayarları ve siber güvenlik platformlarıyla tam uyumlu çalışan bu sistem; operasyonel riskleri azaltır, yapısal aşınmaları minimuma indirir ve bakım kaynaklı duruş sürelerini kısaltarak geminin güvenli ve optimize bir şekilde yönetilmesini sağlar.

XTronica, gemilerde tüm tanklarda kargo izleme ve seviye ölçümünün yanı sıra su çekimi (draft) ölçümü için de esnek bir çözüm sunar. Sistem, yerel kullanıcı arayüzüne sahip bağımsız bir seviye ölçüm ünitesi olarak veya bir otomasyon sistemine entegre edilmiş şekilde çalışabilir.

Air Purge System: Kanıtlanmış bir tahliye teknolojisine dayanır ve düşük hava tüketimi sağlar. Sistem otomatik kalibrasyon, seviye ve hacim hesaplama ile modüler ve kompakt tasarım özelliklerine sahiptir; ayrıca kendi kendini teşhis etme (self-diagnostic) yeteneği bulunur. Elektronik sensörler eklenerek sistem kolayca genişletilebilir. Tüm elektronik ekipmanlar kabin içine yerleştirildiğinden daha uzun bir kullanım ömrü sunar.

Tank Sounding System: Akışkanlara ve tank içi montaj koşullarına özel olarak uyarlanmış çeşitli basınç transmiteri türlerine dayanır. Sistem; seviye ve hacim hesaplama, otomatik yoğunluk fonksiyonu, trim ve meyil (list) hesaplamalı su çekimi ölçümü ve sensör durum izleme özelliklerini barındırır. Sıcaklık ve seviye şalterleri gibi diğer ölçüm noktalarından gelen verileri de kapsayacak şekilde sistem kolayca genişletilebilir.

XT-USSL-ESD-T, petrol ve kimyasal madde transferine yönelik "Gemi-Kıyı Bağlantılı Acil Durdurma Sistemleri" için Oil Companies International Marine Forum (OCIMF) tarafından belirlenen gereklilik ve tavsiyelere uygun olarak XTronica AS tarafından geliştirilmiş evrensel bağlantılı bir acil durdurma sistemidir.

ESD sistemi iki türe ayrılır: Bunlardan ilki LNG tankerleri ve yakıt ikmal gemileri içindir; temel özelliği, her iki yönde de veri iletimine olanak tanıyan fiber optik iletişim gerektirmesidir (sistem, "bir aktif/bir yedek" gerekliliğini karşılamak üzere pnömatik tip ile eşleştirilir). Diğer tür ise standart petrol tankerleri, kimyasal tankerler vb. için tasarlanmıştır; bu sistemde SIGTTO uyumlu 5 damarlı veya 37 damarlı kablo kullanılır ve yine pnömatik mod ile eşleştirilir.

Özel olarak geliştirdiğimiz Fiber Optik Yönlendirici (Router) sayesinde, USL sistemimiz bu yönlendirici ile donatılmış diğer tüm sistemlerle bağlantı kurabilir.

ESD sistemi, akıllı CCONTROL sistemimize bağlanarak otomatik işleyiş ve uzaktan kontrol imkanı sunar.

Xtronica high/high level alarm system, gemilerde ve açık deniz platformlarında kargo tanklarının aşırı dolmasını ve taşmasını önlemek amacıyla geliştirilmiş kritik bir emniyet sistemidir.

En güncel IMO, SOLAS ve USCG standartlarıyla tam uyumlu olarak çalışan bu sistem, tank kapasitesi %95'e ulaştığında "High Level" uyarısıyla ilk erken alarmı verir; seviye %98'e ulaştığında ise "High-High Level" alarmını tetikleyerek operasyonu durdurur veya valfleri otomatik kapatır.

Analog sensörler ve seviye anahtarlarıyla esnek bir mimari sunan sistem, Xtronica'nın tank izleme ve acil durum kapatma (ESD) mekanizmalarıyla tam entegre çalışarak can, mal ve çevre güvenliğini en üst düzeyde korur.

Xtronica Uzaktan Vana Kontrol Sistemi (VRCS), kullanıcılara yüksek güvenilirlik, maliyet tasarrufu ve minimum bakım gereksinimi sunar. Sistem; hidrolik, elektro-hidrolik, elektrikli ve pnömatik aktüatörler aracılığıyla vanaları çalıştırarak çeşitli operasyonel ihtiyaçları karşılayacak çözümler sağlar.

Aktüatörler, geleneksel dökme demir yerine nikel-krom alaşımından üretilmiştir; bu malzeme, dayanıklılık ve korozyon direnci açısından üstün niteliklere sahiptir.

Xtronica VRCS'nin bir avantajı da, «Google Haritalar»a benzer şekilde çalışan otomatik bir rota belirleme işlevine sahip olmasıdır. Mürettebat başlangıç ​​ve varış noktalarını girdiğinde, sistem otomatik olarak çeşitli rotalar oluşturur ve en uygun seçimin yapılmasına olanak tanır. Ayrıca, iki rotanın çakışması durumunda öncelik tercihi yapılabilir.

Sistem, otomatik vana bakım işlevi sayesinde, bir vana uzun süre (örneğin altı ay; bu süre manuel olarak ayarlanabilir) kullanılmadığında, vanayı güvenli koşullar altında otomatik olarak açıp kapatır. Böylece, uzun süreli hareketsizlikten kaynaklanabilecek paslanma ve buna bağlı sıkışma sorunları önlenmiş olur.

Tek etkili veya çift etkili tip seçenekleri

Aktüatör kontrolü için MODBUS ve CANBUS seçenekleri